汽车密封条滚压工具装置的设计
在轿车、客车的门框及保险杠上通常要安装密封条，该密封条除了在关门时起密封作用外，还起一定的装饰、吸振和缓冲作用。它在安装过程中除了要求安装牢固不易脱落外，还要求其外表光滑平整、不划伤、不破损。为此我们设计了密封条滚压工具装置，其构成原理就是专用滚压头和直角低速定扭矩气动扳手的组合。它已成功地应用在!
其中内植钢骨架和实心橡胶均具有一定的刚性和硬度。
精驰工具在滚压工具结构原理分析滚压器结构，滚压头由夹块和通过螺钉夹在扳手颈上，扳手头部通过方头与主动辊相连，这样就能把扳手的动力传到主动辊上，使其低速旋转。主动辊由带防尘盖的滚球轴承支撑。从动辊设计成位置可调，以便调整其与主动辊之间的间隙调整范围适应不同的密封条。密封条被夹在主动辊和从动辊之间进行滚压，考虑到滚压时工具的三面都将和密封条接触，为减少行走阻力，避免划伤密封条，在另一方向再增加一对导向辊，它和从动辊一样，本身不直接被扳手驱动，只是在行走时，靠摩擦力的作用来滚动。 主动辊、从动辊的材料可选用尼龙，在要求较低的情况下也可使用一般的钢材。 动力部分采用气动低速定扭矩气动扳手，它是目前一种较为先进的螺钉拧紧工具，其最大特点是定扭矩、低速、噪声低，还可实现正反转。滚压器的工作过程及参数确定以车前保险杠密封条滚压安装为例：首先用手将密封条放在前保险杠上将接通气源的滚压器卡住密封条
然后按住扳手开关操作滚压器自行行走，滚压器自行行走的过程就是滚压的过程，此时，只需用手按照箭头方向按住即可。因为滚压器行走是靠气动自行进行的，操作者劳动强度很小。 滚压法的实质是利用高硬度的无刃工具一一钢珠或滚子，使其对被加工表面造成局部高压。由于工具沿被加工表面滚动，形成了表面材料的弹性-塑性变形，使前一工序留于表面的微观凸峰被碾平，表面形成了一定厚度的强化层。由于表面平滑，硬度提高，零件的耐磨性和疲劳强度就大为改善。
其中内植钢骨架和实心橡胶均具有一定的刚性和硬度。
精驰工具在滚压工具结构原理分析滚压器结构，滚压头由夹块和通过螺钉夹在扳手颈上，扳手头部通过方头与主动辊相连，这样就能把扳手的动力传到主动辊上，使其低速旋转。主动辊由带防尘盖的滚球轴承支撑。从动辊设计成位置可调，以便调整其与主动辊之间的间隙调整范围适应不同的密封条。密封条被夹在主动辊和从动辊之间进行滚压，考虑到滚压时工具的三面都将和密封条接触，为减少行走阻力，避免划伤密封条，在另一方向再增加一对导向辊，它和从动辊一样，本身不直接被扳手驱动，只是在行走时，靠摩擦力的作用来滚动。 主动辊、从动辊的材料可选用尼龙，在要求较低的情况下也可使用一般的钢材。 动力部分采用气动低速定扭矩气动扳手，它是目前一种较为先进的螺钉拧紧工具，其最大特点是定扭矩、低速、噪声低，还可实现正反转。滚压器的工作过程及参数确定以车前保险杠密封条滚压安装为例：首先用手将密封条放在前保险杠上将接通气源的滚压器卡住密封条
然后按住扳手开关操作滚压器自行行走，滚压器自行行走的过程就是滚压的过程，此时，只需用手按照箭头方向按住即可。因为滚压器行走是靠气动自行进行的，操作者劳动强度很小。 滚压法的实质是利用高硬度的无刃工具一一钢珠或滚子，使其对被加工表面造成局部高压。由于工具沿被加工表面滚动，形成了表面材料的弹性-塑性变形，使前一工序留于表面的微观凸峰被碾平，表面形成了一定厚度的强化层。由于表面平滑，硬度提高，零件的耐磨性和疲劳强度就大为改善。
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